Reprendiendo casi idénticamente el mismo principio que las fijaciones alpinas clásicas, las fijaciones de esquí de travesía le permiten mantener la bota de esquí a sus esquís, y la liberan en caso de caída. Además, unas fijaciones de esquí de travesía le ofrecen un modo de marcha único, liberando su talón de la bota para deslizar sus esquís de manera natural en la subida, limitando los esfuerzos. Ya lo sabe, si no es su primer par de fijaciones de esquí de travesía, existen varias tecnologías en este ámbito, que responden a prácticas más o menos diferentes del esquí de travesía. Fijación esquí rando Low Tech, de placa, híbridas, ancho de frenos, norma ISO 11088: ¿todo esto le da vértigo? No se preocupe, vamos a explicarle de manera simple y detallada todos los elementos a tener en cuenta para elegir bien sus fijaciones de esquí de travesía.
Para comenzar bien, es necesario recordar el funcionamiento de las fijaciones de travesía. Así, durante la fase de subida, su fijación de esquí de travesía tiene como función liberar el talón para permitirle deslizar el esquí hacia adelante como si estuviera caminando. Algunas fijaciones de esquí de travesía ofrecen cales de subida que pueden colocarse bajo el talón cuando el desnivel es importante, para aliviar sus pantorrillas. Algunas fijaciones esquí rando incluso proponen varios niveles de calas, para adaptarse al tipo de pendiente que va a escalar. Además, cuando la nieve es particularmente dura, es posible colocar en sus fijaciones de esquí de travesía lo que se llama cuchillas, que en realidad tienen un verdadero papel de crampones. En cada uno de sus avances, la cuchilla rompe la superficie de nieve helada, asegurándole así un efecto anti retroceso ideal, en apoyo a sus pieles de foca y cantones de esquí. Durante la fase de descenso, sus fijaciones esquí rando se transforman en fijaciones clásicas, manteniendo así sus botas de esquí en su totalidad para permitirle descender por las pendientes llenas de nieve polvo.
Con este pequeño recordatorio sobre el funcionamiento de una fijación de esquí de travesía realizado, pasemos ahora a las cosas serias, es decir, cómo elegir bien sus fijaciones de esquí de travesía.
Antes de siquiera considerar los diferentes modelos de fijaciones de esquí de travesía existentes, comencemos primero por criterios básicos para elegir bien sus fijaciones.
Como ya ha podido experimentar, una fijación de esquí debe dispararse en caso de caída o choque violento, para que sus botas de esquí se desprendan de sus esquís y así evitar cualquier lesión. Para ello, es importante que sus fijaciones de esquí de travesía estén adaptadas a sus botas de esquí, y evidentemente a sus esquís. El ancho del esquí en patín varía generalmente de 63 a 140 mm. Por lo tanto, es primordial optar por fijaciones de esquí de travesía con un ancho de frenos adecuado al ancho de sus esquís. Para evitar cualquier inconveniente, asegúrese de conocer la descripción técnica de sus fijaciones de esquí de travesía, que indica el ancho máximo de patín posible.
Después del ancho, que es un criterio fundamental para elegir sus fijaciones de esquí de travesía, la elasticidad de estas también debe tenerse en cuenta. Para recordar, la elasticidad proviene de la posición ajustada en sus fijaciones. Cuando la torsión que usted aplica a su fijación alcanza su valor de disparo programado, la elasticidad interviene y sus pies se desatan. Se trata, por lo tanto, ni más ni menos que del número de milímetros de desplazamiento de sus botas de esquí soportados por sus fijaciones de esquí de travesía antes de que usted se desate. Importante para su seguridad, la elasticidad depende de su nivel en esquí. Cuanto mayor sea la elasticidad, más fácil será desatarse, lo cual es especialmente recomendado para principiantes en esquí. Además de la elasticidad, la dureza juega un papel importante para enfrentar la nieve polvo.
Teniendo en cuenta su nivel, su práctica, su edad y su peso, el nivel de dureza se establece en DIN, y expresa el nivel de ajuste de sus fijaciones de esquí de travesía. Por lo tanto, se recomienda optar por fijaciones de esquí de travesía que soporten el nivel de ajuste óptimo para su práctica. El nivel de dureza varía en rangos, yendo así de 6-10, a 4-12, y finalmente de 6 a 14 en general. Asegúrese de no apuntar demasiado justo: si su ajuste se evalúa en aproximadamente 10, opte por fijaciones con un rango de dureza de 6-14, para dejarse márgenes de ajuste adicionales según la situación. También, en general, en caso de nieve más blanda tipo polvo, es mejor optar por un ajuste poco apretado de sus fijaciones de esquí de travesía, que se dispararán más fácilmente. Frente a una nieve más dura o una pendiente particularmente empinada, el ajuste debe, por el contrario, ser máximo para adaptarse a los impactos más importantes.
Para evitar cualquier error durante sus ajustes, es importante que se refiera a la norma ISO 11088, que regula todo lo relacionado con el montaje, ajuste y control de esquís, fijaciones y botas. Siga, por lo tanto, las indicaciones de la norma ISO 11088, que es un verdadero estándar internacional, para ajustar la dureza de sus fijaciones de esquí de travesía.
Los criterios esenciales para elegir bien sus fijaciones de esquí de travesía han sido mencionados, ahora se trata de comprender los diferentes modelos de fijaciones y su uso.
Para adaptarse a las diversas prácticas, los fabricantes han desarrollado varios modelos de fijaciones de esquí de travesía.
Se trata de fijaciones ultra-ligeras (las más ligeras del mercado, con menos de 300 g para un par de fijaciones). Estos modelos pueden tener (o no) una norma de seguridad mínima de disparo, con una butaca y una talonera minimalistas. Generalmente, las fijaciones de esquí de travesía Low Tech competición no tienen más que una cala de subida, y la posición de descenso se realiza mediante el abatimiento de una palanca. En general, no hay riel de ajuste trasero. Además, las fijaciones de esquí de travesía Low Tech competición no tienen freno de esquí, ni leashes. Las fijaciones de esquí de travesía ultra-ligeras pesan entre 70 a 150 gramos por fijación, y son utilizadas en competiciones, o por incondicionales de la ligereza.
Consideradas como fijaciones de esquí de travesía clásicas, las Low Tech son simples y se basan en una butaca delantera y una talonera con tres alturas de calas (plana, normal, alta). El paso de subida/descenso se realiza ya sea bajando una palanca, o mediante rotación, al igual que el paso de una cala a otra. También muy ligeras, las fijaciones de esquí de travesía Low Tech son ideales para la práctica del esquí de travesía en versión ligera. Algunos modelos ofrecen un freno de esquí o leashes. Estas fijaciones son las más versátiles ya que disponen de un valor de disparo normado ajustable en la parte trasera, de un ancho suficiente para ser montadas en esquís a partir de aproximadamente 95 mm en el patín, y de un peso razonable para la subida: cuente entre 250 a 400 gramos por fijación.
Destinadas a los esquiadores que priorizan la seguridad, las fijaciones de esquí de travesía Low Tech híbridas son mucho más pesadas que las fijaciones clásicas: alrededor de 1 000 a 1 700 gramos por par. Además, existen 3 grandes familias de fijaciones de esquí de travesía híbridas, a saber: con butaca rotativa, con ajuste DIN en la butaca, y con una talonera “clásica”.
-Las fijaciones de esquí de travesía híbridas con butaca rotativa ofrecen un ajuste DIN en la talonera, y una butaca delantera montada sobre un sistema de resortes que permite tener cierto juego en rotación. Este sistema tiene la ventaja de mejorar el desenganche lateral en caso de caída.
-El segundo tipo de fijaciones de esquí de travesía híbridas es el que tiene ajuste DIN en la butaca. Ofreciendo la posibilidad de ajustar el valor de disparo DIN en la butaca delantera en complemento del ajuste básico en la talonera, este modelo permite desengancharse por delante de manera controlada.
-Finalmente, las fijaciones de esquí de travesía híbridas con una talonera llamada clásica retoman el sistema de butaca clásico a insert para facilitar la marcha, y la parte talonera de un modelo de fijación para el esquí alpino (con cales de subida). Este tipo de fijación mejora la fiabilidad del desenganche y el mantenimiento de la bota de esquí durante el descenso. Sin embargo, esta tipología de fijaciones de esquí de travesía solo es compatible con ciertas botas de esquí de travesía, debido a su talonera sin insert.
Última tipología de fijaciones de esquí de travesía, las fijaciones a placa son las que más se asemejan al modelo que se encuentra en los esquís alpinos. Así, encontramos una talonera y una butaca delantera ajustables, ambas montadas sobre una placa articulada que puede ser bloqueada a demanda, para pasar fácilmente del modo de subida al modo de descenso. Compatibles con todas las botas de esquí ISO 5355, las fijaciones de esquí de travesía a placa también son compatibles con un gran número de botas de esquí de travesía. Este modelo también ofrece varios niveles de cales de subida y un ajuste de talla. Más bien pesadas, este sistema de fijaciones de esquí de travesía pesa al menos 1 600 g por par.
Así, cada modelo de fijaciones de esquí de travesía responde a una práctica bien distinta. Para los amantes de las subidas secas y la competición, las fijaciones de esquí de travesía ultra-ligeras (Low Tech competición) son ideales. Para los excursionistas que encadenan varios puertos en el día, las fijaciones de esquí de travesía clásicas (Low Tech) son las que se deben priorizar. Para los deportistas que multiplican los puertos pero también buscan un buen nivel de seguridad en el desenganche, las fijaciones de esquí de travesía Low Tech híbridas son un buen compromiso. Finalmente, para los excursionistas en busca de una seguridad óptima, las fijaciones de esquí de travesía híbridas o a placa son las más privilegiadas.
Ahora que se han revisado todos los modelos de fijaciones, pasemos a un tema que genera debate, a saber, el stop-ski y el leash.
A todos aquellos que se preguntan qué sistema elegir entre el stop-ski y el leash, la respuesta es simple: ¡ninguno! De hecho, existen tres escuelas, a saber, la correa, el freno, o absolutamente nada. La correa es el sistema más restrictivo, y en caso de avalancha, conecta al esquiador con sus esquís y puede resultar peligrosa al arrastrarlo hacia el fondo. Dada todas estas restricciones, la correa es poco utilizada. Pero, ¿por qué no usar un freno? Aunque este sea un buen compromiso en términos de seguridad, el freno pesa cerca de 100 a 150 g el par de fijaciones de esquí de travesía. Sin embargo, en una espesa nieve polvo, puede desaparecer en la nieve en caso de desenganche, y en pendientes empinadas, no tiene utilidad.
Usted ha elegido sus fijaciones de esquí de travesía, y está listo para descender por las pendientes. Queda una pregunta de tamaño, a saber: ¿cómo ajustar sus fijaciones de esquí de travesía?
Algunos principios básicos deben respetarse para ajustar sus fijaciones de esquí de travesía. Así, se aconseja ajustar sus fijaciones de esquí de travesía en terreno plano, comenzando por adaptar su longitud en relación con el tamaño de sus botas de esquí. Si es posible, realice algunas simulaciones de caídas, para asegurarse de que el desenganche se realiza sin dolor. Además, el ajuste de sus fijaciones de esquí de travesía se realiza en función de su tamaño y peso, de su nivel en esquí, y también del tipo de nieve. Refiérase a la norma ISO 11088, e infórmese previamente sobre las condiciones de nieve, para saber si se trata más bien de nieve polvo (se recomienda un disparo fácil en este caso) o de nieve dura o pendientes empinadas (se necesita un ajuste máximo y cuchillas).
Ahora sabe todo sobre las fijaciones de esquí de travesía. Ya sea que busque ligereza o seguridad, encontrará un modelo de fijaciones de esquí de travesía hecho para usted. ¿Tiene alguna pregunta o duda sobre la elección de sus fijaciones de esquí de travesía? No dude en contactar a nuestro equipo de expertos al 01 48 58 30 28 (llamada gratuita) o por correo electrónico a hello@hardloop.fr. Estaremos encantados de poder ayudarle a encontrar el material perfecto para sus aventuras invernales!