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Giro Quarter FS Mips - Casco de ciclismo | Hardloop
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Giro bikeQuarter FS Mips - Casco de ciclismo

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Diseñado para resistir las pruebas del skatepark, el casco de ciclismo Quarter FS Mips de Giro es un modelo robusto e innovador. Su carcasa exterior de poliuretano está reforzada para enfrentar el desgaste diario, mientras que el forro EPS asegura una gestión eficaz de los impactos para mayor seguridad.

Gracias al sistema Mips®, este casco redirige la energía de los golpes multidireccionales, disminuyendo las fuerzas de rotación en caso de impacto. La carcasa interna está protegida por un revestimiento de poliuretano, y las almohadillas absorbentes pueden ser fácilmente reemplazadas para un ajuste preciso. Con un peso de 480 g en talla M, también ofrece un excelente confort.

Perfecto para el skatepark y los senderos, el Quarter FS Mips se destaca por su durabilidad y su capacidad para adaptarse a usos deportivos intensos

  • Sistema MIPS® integrado destinado a la protección cerebral: todos los cascos Giro están diseñados para absorber la máxima energía mientras superan las normas de seguridad más estrictas. El objetivo de los cascos Giro equipados con el sistema MIPS® integrado es reducir las fuerzas de rotación mientras mejoran el ajuste y el confort combinando el plano de deslizamiento MIPS con el sistema de ajuste del casco. Giro cree que los cascos equipados con esta tecnología pueden reducir la fuerza de rotación que puede ser transferida al cerebro del piloto durante ciertos impactos. Para obtener más información sobre MIPS, consulte el video anterior.

  • CE en 1078

  • 480 g (talla M)

  • Materiales: 62 % ABS, 28 % EPS, 4 % POM, 3 % poliéster

Especificaciones técnicas

Recomendado paraDiario / Bicicleta / Gravel
EspecieHombre / Mujer
Peso480 g (M)
ProductoQuarter FS Mips
Tecnologías utilizadasMips
Construcción del la cáscaraABS
Sistema de cierreHebilla
AcolchadoRetirable / Lavable
Elementos reflectantesNo
Matera de la cáscaraABS
ViseraNo
CertificadoCE EN1078
Equipo de protección individualPPE - Category 2

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